Camions autonomes : Charger et Kodiak ciblent le transport transfrontalier
Le déploiement de véhicules autonomes sur le couloir commercial entre Dallas et Laredo promet de stabiliser la capacité de transport face aux pénuries récurrentes de main-d'œuvre.
Le transporteur d'actifs Charger USA s'associe à la firme technologique Kodiak AI pour déployer des camions autonomes sur un trajet de 700 kilomètres reliant ses terminaux de Dallas et de Laredo, au Texas. Ce couloir stratégique dessert le premier port franc commercial des États-Unis, qui a acheminé plus de 350 milliards de dollars de marchandises transfrontalières en 2025.
Pour les flottes et expéditeurs d'Amérique du Nord, notamment dans les secteurs des produits de consommation emballés et des marchandises sous température contrôlée, ce partenariat vise à garantir une prévisibilité des livraisons et une plage horaire d'exploitation élargie. Le modèle d'affaires reposant sur une offre de « chauffeur en tant que service » (Driver-as-a-Service), le système d'automatisation s'intègre directement aux flottes existantes des transporteurs sans nécessiter la gestion en propre des actifs logiciels.
Pour le moment, un conducteur de sécurité demeure derrière le volant sur ce corridor transfrontalier. Selon les entreprises, la transition vers des opérations entièrement sans conducteur sur autoroute est prévue d'ici la fin de l'année 2026, l'entreprise affirmant avoir complété 96 % des exigences de son dossier de sécurité. L'intégration de cette technologie vise à réduire la pression sur la main-d'œuvre locale tout en optimisant l'utilisation des actifs sur les trajets réguliers.
