Mack Trucks présente le tout nouveau Mack® Granite® à ConExpo 2026
Le légendaire camion de chantier a été entièrement repensé avec une nouvelle cabine, des technologies de sécurité avancées, un aménagement intérieur axé sur le conducteur et des innovations jamais vues dans l'industrie.
Mack Trucks a dévoilé aujourd'hui le tout nouveau Mack® Granite®, entièrement repensé et redessiné, au Las Vegas Motor Speedway, en prévision de ConExpo-Con/Agg 2026, qui se tiendra du 3 au 7 mars au Las Vegas Convention Center. Le tout nouveau Granite représente une avancée significative dans la gamme de camions de chantier de Mack, offrant une cabine entièrement nouvelle, des technologies de sécurité de pointe, un confort accru pour le conducteur et des caractéristiques inédites dans l'industrie conçues pour établir un nouveau standard dans le segment des véhicules de chantier.
« Le tout nouveau Mack Granite incarne tout ce que Mack représente : une durabilité légendaire, des performances sans compromis et un engagement envers nos clients qui dépendent de ces camions pour accomplir les travaux les plus exigeants », a déclaré Stephen Roy, président de Mack Trucks. « Nous avons entièrement repensé le Granite de fond en comble, apportant le même niveau d'innovation que celui que nous avons livré avec nos modèles Pioneer et Anthem au marché des véhicules de chantier. »
Technologies de sécurité inédites dans l'industrie
Le tout nouveau Granite établit un nouveau standard en matière de sécurité dans le segment des véhicules de chantier, en introduisant plusieurs technologies inédites dans l'industrie qui apportent une protection avancée dans des environnements de travail exigeants.
La suite de sécurité Mack Protect™ disponible en option — la même que celle offerte sur le tout nouveau Mack Pioneer™ et le tout nouveau Mack Anthem® — comprend une caméra frontale, un radar frontal et une couverture radar à 270 degrés avec des systèmes radar du côté passager et du côté conducteur. La présence de radars des deux côtés (gauche et droit) constitue une première dans le segment des véhicules de chantier.
Le Granite est également le premier camion de chantier à être équipé d'un frein de stationnement électronique (ePark Brake) avec protection contre le déplacement non intentionnel, combiné à un déverrouillage automatique lors du passage en mode de conduite. Parmi les autres caractéristiques de sécurité, on trouve des coussins gonflables frontaux de série et des rideaux gonflables latéraux disponibles en option, des phares et feux de brouillard à DEL de série avec des feux de virage disponibles en option. De série sur chaque tout nouveau Granite : l'appel automatique E911, qui contacte automatiquement les services d'urgence lorsqu'en zone de couverture cellulaire, si un coussin gonflable se déploie ou si le système détecte un tonneau ou une collision — encore une première dans le segment des véhicules de chantier.
Un système de caméras propriétaire optionnel offre jusqu'à cinq entrées de caméra, dont une caméra de recul et une caméra orientée vers le bas du côté passager pour une visibilité accrue de certains angles morts, particulièrement utile pour certains clients en opérations urbaines. Un système de rétroviseurs numériques est également disponible en option.
« Nous introduisons sur le marché nord-américain des véhicules de chantier des technologies de sécurité qui n'avaient jamais été disponibles auparavant », a déclaré Alex Lee, directeur principal de produit pour les véhicules de chantier et de tonnage moyen chez Mack Trucks. « Des caractéristiques comme le frein ePark, la couverture radar à 270 degrés et l'appel automatique E911 feront une réelle différence pour protéger les conducteurs qui travaillent dans certains des environnements les plus difficiles. »
Configurations et disponibilité
Le tout nouveau Mack Granite sera disponible en configurations cabine-jour et cabine avec couchette de 44 pouces, en positions essieu avancé et essieu reculé, avec plusieurs cotes d'essieu avant et arrière pour répondre aux exigences spécifiques des clients. Le camion est offert avec des ensembles de finition graphite et chromé, avec des caractéristiques incluant des phares à DEL, des options de pare-chocs trois pièces et une visière de pare-soleil disponible en option. Une trappe optionnelle permet l'accès aux fluides pour les applications de chasse-neige.
Le nouveau Granite sera disponible à la commande dans la deuxième moitié de 2026. La production du tout nouveau Mack Granite débutera en janvier 2027, à l'usine Lehigh Valley Operations de Mack à Macungie, en Pennsylvanie, où tous les véhicules Mack de classe 8 destinés à l'Amérique du Nord et à l'exportation sont assemblés.
Des performances sans compromis pour le chantier
Le Granite est équipé du nouveau moteur Mack MP®13, qui offre une puissance accrue allant jusqu'à 540 HP et 1 950 lb-pi de couple, tout en améliorant l'efficacité en carburant jusqu'à 3 % par rapport au moteur précédent. La transmission manuelle automatisée Mack mDRIVE™ mise à jour, disponible en configurations à 12, 13 et 14 vitesses, offre des changements de rapport 30 % plus rapides pour une meilleure réactivité et une meilleure qualité de changement de vitesse. La version à 13 vitesses est dotée d'un rapport rampant à réduction basse pour une meilleure capacité de démarrage dans les pentes abruptes et avec des charges lourdes. La version à 14 vitesses est dotée d'un rapport de réduction ultra-basse 32:1, idéal pour les travaux de précision comme le coulage de bordures et les conditions de sol meuble. Le Granite offre également le moteur Cummins X10, évalué de 350 à 450 HP et de 1 250 à 1 650 lb-pi de couple, avec une transmission automatique Allison.
Le Granite perpétue l'héritage de durabilité de Mack grâce à ses essieux légendaires et à la nouvelle suspension pneumatique à distribution de charge MaxRide, un système propriétaire à huit coussins non réactif au couple, exclusif à Mack, qui offre une qualité de roulement et une gestion de charge supérieures.
« La qualité de roulement est importante dans les applications de chantier ; nos clients naviguent sur des chantiers, des terrains accidentés et des rues urbaines dans la même journée », a déclaré Tim Wrinkle, vice-président, responsable du produit, véhicules de chantier et de tonnage moyen chez Mack. « La suspension pneumatique MaxRide du Granite offre une conduite plus douce et plus confortable qui contribue à réduire la fatigue du conducteur et à maintenir ses performances au meilleur niveau. »
Une nouvelle cabine plus spacieuse et plus confortable
Le Granite est doté d'une toute nouvelle cabine en acier galvanisé, considérablement plus grande que son prédécesseur, avec neuf pouces de largeur supplémentaires au niveau du montant B pour un volume intérieur accru et un confort amélioré pour le conducteur. La cabine est conforme à toutes les normes de sécurité ISO et réussit le rigoureux test d'impact suédois (BOF10), démontrant l'engagement de Mack envers la protection des occupants sans sacrifier la capacité.
Un nouveau pare-brise incurvé monopièce collé ImpactShield offre une durabilité améliorée et une résistance aux impacts accrue, tandis que la dimension compacte de 113,5 pouces entre le pare-chocs et le dos de cabine, tant en position essieu avancé qu'essieu reculé, simplifie l'adaptation par les équipementiers et assure la conformité aux exigences réglementaires de tous les marchés.
Un aménagement intérieur pensé pour le conducteur
L'intérieur du tout nouveau Granite a été conçu avec la contribution de plus de 30 conducteurs professionnels lors d'une clinique impartiale à Virginia Tech, à Blacksburg, en Virginie, où des conducteurs sans connaissance de la marque Mack ont évalué des prototypes et fourni leurs commentaires sur l'ergonomie, le positionnement des commandes et la visibilité.
« Tout dans cette cabine a été conçu autour du conducteur », a déclaré Vince Lokers, designer en chef spécialiste chez Mack Trucks. « Nous nous sommes concentrés sur la création d'un aménagement ergonomique centré sur le conducteur, avec une disposition enveloppante des commandes et une visibilité optimale. Des caractéristiques comme notre nouveau levier de vitesse monté sur la colonne de direction, notre volant à fond plat et nos freins électriques ont tous été positionnés dans leur meilleure position ergonomique sur la base des commentaires directs des conducteurs. »
L'intérieur est disponible en trois niveaux de finition et comprend un nouveau groupe d'instruments numérique, des matériaux et caractéristiques mis à jour repris du Mack Pioneer et du nouveau Anthem, ainsi qu'une toute nouvelle colonne de direction réglable en trois axes. Un siège premium à amortissement pneumatique disponible en option offre un soutien lombaire quatre directions, un massage et des fonctions de chauffage/ventilation. La nouvelle conception du panneau de porte intègre des conduits de climatisation qui diffusent le chauffage et la climatisation à l'épaule du conducteur, une caractéristique empruntée au secteur automobile pour un confort accru.
Une nouvelle tour d'équipementier positionnée entre les sièges offre une surface de montage pratique pour les commandes, jauges et équipements des équipementiers. Elle peut également être configurée en option comme espace de rangement supplémentaire avec couvercle, ce qui est essentiel dans les applications cabine-jour où l'espace de rangement est limité. L'intérieur comprend également des caractéristiques de productivité intégrées comme la rainure en T en aluminium sur le dessus du tableau de bord et la plaque de montage d'accessoires sur le côté du tableau de bord, offrant des emplacements de montage renforcés et facilement accessibles pour les ELD et autres appareils. Des prises USB-C doubles et des prises auxiliaires 12 volts standards sur le dessus du tableau de bord, ainsi qu'un chargeur de téléphone sans fil disponible en option, permettent d'alimenter plusieurs appareils en toute commodité.
Un design extérieur audacieux qui perpétue l'ADN Mack
Le design extérieur du tout nouveau Granite a été développé en parallèle avec le Mack Pioneer, assurant un langage de marque cohérent dans toute la gamme Mack.
Le profil du capot s'inspire de l'iconique Mack modèle R, avec une prise d'air latérale abaissée qui améliore la visibilité devant les montants A, tout en préservant l'espace vertical à l'avant pour un système de refroidissement plus performant.
« Le Granite n'était pas qu'une adaptation du Pioneer », a déclaré Lukas Yates, designer en chef expert chez Mack Trucks. « Il s'agit d'une toute nouvelle plateforme créée pour être applicable dans les applications autoroutières et de chantier. Nous voulions que ce camion ait l'air robuste et confiant sur la route, conçu pour être très solide et capable de tout affronter. L'accent design était mis sur la durabilité et la fonctionnalité tout en conservant l'ADN Mack que nos clients reconnaissent et en qui ils ont confiance. »
La nouvelle calandre en acier inoxydable représente une avancée significative en termes de qualité et de durabilité. « C'est la meilleure calandre que nous ayons jamais réalisée sur un camion », a ajouté M. Yates. « Elle est très solide et rigide, avec un niveau de qualité que je n'ai vu nulle part ailleurs. »
Un nouveau système de pare-chocs modulaire répond à la complexité des applications de chantier, qui nécessitaient traditionnellement plus de 60 variantes de pare-chocs pour accommoder différentes configurations de remorquage et d'essieux. Le nouveau design présente une pièce centrale commune qui accommode les configurations de remorquage central et latéral, avec des embouts interchangeables pour les positions essieu avancé et essieu reculé. Cette approche innovante maintient toutes les options pour les clients tout en améliorant considérablement l'efficacité de production. Le pare-chocs embouté en trois pièces intègre des feux de virage et de brouillard dans une solution robuste et durable.
Les nouveaux feux à DEL en forme de torpille sur le toit de la cabine offrent une esthétique moderne et épurée tout en répondant aux exigences réglementaires d'éclairage de dégagement et d'identification. Un nouveau phare en position essieu avancé maintient les mêmes performances d'éclairage et la signature en forme de « M » des feux de circulation diurnes de Mack que la version essieu reculé, dans un format plus compact.
Intégration avancée pour les équipementiers
Le tout nouveau Granite introduit la dernière génération de BodyLink IV, avec une architecture électrique entièrement repensée permettant une nouvelle logique personnalisable et des diagnostics avancés. Le système supporte des commutateurs flexibles et des contrôleurs de système programmables permettant des verrouillages virtuels et des automatisations pour améliorer l'équipement, la productivité et la sécurité.
Connectivité et disponibilité opérationnelle
Le tout nouveau Granite maintient les flottes connectées et opérationnelles grâce à la télématique Mack Connect, offrant une visibilité en temps réel sur l'emplacement, les performances et l'état du véhicule. Les mises à jour par voie hertzienne permettent des mises à jour logicielles à distance sur un camion ou l'ensemble de la flotte, minimisant les temps d'arrêt et les visites de service.
L'application mobile MyMack donne aux conducteurs et aux gestionnaires de flotte un accès pratique aux informations critiques du véhicule depuis n'importe où, tandis que les capacités de diagnostic à distance aident à identifier les problèmes avant qu'ils ne deviennent coûteux. Combiné au réseau établi de concessionnaires Mack et aux services de soutien à la disponibilité opérationnelle à travers l'Amérique du Nord, le tout nouveau Granite est conçu pour maintenir les camions et les clients sur le chantier.
Mack Financial Services facilite l'acquisition d'un tout nouveau Granite avec des décisions de crédit rapides, un financement flexible pouvant couvrir jusqu'à 100 % du camion et des termes allant jusqu'à 72 mois. Les clients peuvent également protéger leur investissement grâce à une couverture d'assurance intégrée, simplifier la budgétisation en incluant les contrats de service dans leur paiement de camion, et obtenir une autorisation immédiate de pièces et de réparations dans tout le réseau de concessionnaires Mack grâce à FleetPREFERRED. Des modalités et conditions s'appliquent.
Pour obtenir plus d'informations sur le tout nouveau Mack Granite, rendez-vous chez votre concessionnaire Mack local ou à l'adresse www.macktrucks.com.
