Plusieurs parcs franchissent le cap des 100 tracteurs de manœuvre électriques Orange EV, éliminant les nombreux inconvénients du diesel
Les camions de cour électriques Orange EV | SOURCE PHOTO : e-TRIEVER
Orange EV, principal fabricant américain de tracteurs de manœuvre 100 % électriques, a annoncé que plusieurs clients possédaient et exploitaient chacun plus de 100 tracteurs Orange EV sur des sites aux États-Unis et au Canada. Ces parcs sont passés du diesel à l’électrique Orange EV pour de nombreuses raisons, notamment les difficultés opérationnelles et les coûts liés aux pannes d’équipement diesel, la gestion du carburant, les risques pour la santé et la sécurité, la fatigue des conducteurs et les coûteux temps d’arrêt.
« Le diesel a trop longtemps été la norme, obligeant les parcs à tolérer les nombreux inconvénients des tracteurs de manœuvre diesel : interruptions de travail, immobilisations liées à des systèmes de contrôle des émissions inadaptés aux faibles vitesses, longs trajets pour faire le plein, réparations fréquentes et lentes », explique Zack Ruderman, vice-président des ventes et du marketing chez Orange EV. « Ces problèmes ne sont pas seulement frustrants, ils sont coûteux. Nos véhicules et notre service éliminent ces obstacles et offrent ce que le diesel ne peut pas : une fiabilité supérieure, des économies importantes à long terme et une tranquillité d’esprit. Ils surpassent les modèles diesel sur tous les plans. Et le fait qu’ils soient zéro émission est la cerise sur le gâteau. »
Les inconvénients du diesel mentionnés par les clients incluent :
• Prix élevés et instables du diesel : l’électricité est plus économique et prévisible, ce qui aide les parcs à réduire et à stabiliser leurs coûts.
• Interruptions fréquentes et imprévisibles pour les réparations et l’entretien : les tracteurs Orange EV affichent un taux de disponibilité moyen supérieur à 98 %.
• Coûts d’entretien et de réparations élevés : une garantie standard de 7,5 ans couvre la batterie, et l’option prolongée e-TRIEVER protège moteurs, contrôleurs, faisceaux et plus encore pendant 7,5 ans ou 30 000 heures, pièces et main-d’œuvre incluses.
• Taux de roulement élevé des conducteurs : ils apprécient la conduite plus douce, plus silencieuse et sans émissions polluantes, ce qui réduit la fatigue et améliore la sécurité.
Les clients reconnaissent que le coût initial plus élevé des tracteurs électriques peut représenter un obstacle, mais les faibles coûts d’exploitation assurent un bon retour sur investissement, favorisant l’expansion de leur parc électrique. Dans l’un des parcs mentionnés, deux tracteurs Orange EV totalisent chacun plus de 30 000 heures d’utilisation et ont permis d’économiser à ce jour environ 395 000 $ en carburant seulement.
Orange EV domine le marché avec plus de 1 400 tracteurs de manœuvre électriques lourds, totalisant 8,5 millions d’heures d’utilisation dans 40 États et au Canada. L’entreprise compte plus de 300 clients, dont plusieurs exploitent des dizaines, voire des centaines de tracteurs Orange EV au quotidien. Ils économisent sur leurs coûts grâce à l’offre Orange EV, qui regroupe tracteurs, bornes de recharge et service d’assistance dédié, conçue et fabriquée aux États-Unis et soutenue tant aux États-Unis qu’au Canada.
