ChargePoint : Le déficit croissant en matière de recharge pour VE
ChargePoint (NYSE : CHPT), un chef de file mondial en solutions de recharge pour véhicules électriques (VE), a annoncé aujourd'hui des données issues de plus de 100 millions de sessions de recharge de VE que l'entreprise a facilitées au cours de la dernière année. Les propres données de l'entreprise, combinées aux chiffres de ventes de VE de 2025 récemment publiés, suggèrent que l'infrastructure de recharge ne suit pas la demande des conducteurs.
Les données de ChargePoint indiquent une croissance notable tant dans l'expansion des bornes de recharge que dans leur utilisation à travers le réseau ChargePoint, et démontrent que le nombre de VE sur la route augmente plus rapidement que l'infrastructure de recharge nécessaire pour les soutenir.
« ChargePoint croit que nous sommes entrés dans la prochaine phase de l'adoption des VE. Près de 60 % des 19,3 milliards de milles électriques que nous avons facilités en près de 18 ans ont eu lieu au cours des deux dernières années . » a déclaré Rick Wilmer, chef de la direction de ChargePoint. « Les ventes de nouveaux VE ne sont plus le principal point de référence pour la demande de bornes ; c'est plutôt le nombre total de VE au sein du parc automobile mondial. Ceux qui installeront des bornes en 2026 devraient voir un retour sur investissement accéléré en raison de cette pression d'utilisation . ».
Les données de l'industrie automobile indiquent que les ventes mondiales de VE ont augmenté de 20 % en 2025, les ventes européennes ayant progressé de 33 % et les États-Unis ayant connu leur deuxième meilleure année de ventes de VE de l'histoire. ChargePoint soutient plus de conducteurs de VE que jamais, avec plus d'un million de conducteurs utilisant ChargePoint chaque mois. Fait à noter, les véhicules identifiés comme étant des hybrides rechargeables (VHR) dans l'application mobile de ChargePoint représentent 16 % de toutes les sessions de recharge commerciale CA gérées par la plateforme ChargePoint.
Que la demande de recharge soit évaluée par le volume ou l'utilisation, les données montrent que les sessions de recharge dépassent l'installation de nouvelles bornes. En 2025, le volume des sessions de recharge a augmenté de 34 %, malgré une augmentation beaucoup plus faible du nombre de véhicules sur la route. Même avec 190 000 bornes de recharge supplémentaires offertes aux conducteurs sur le réseau ChargePoint, l'utilisation des bornes a tout de même dépassé la croissance des nouveaux ports de près de 20 %.
Ce goulot d'étranglement pourrait s'aggraver en 2026 à moins que le taux d'installation de bornes n'augmente. Le rythme accru de l'électrification s'accompagne d'avantages environnementaux importants. Depuis 2007, ChargePoint estime avoir aidé à éviter l'utilisation de 714 millions de gallons d'essence. Ce faisant, elle estime avoir aidé les conducteurs à éviter plus de 2 milliards de dollars en coûts d'essence et plus de 4,5 millions de tonnes métriques d'émissions de GES.
Aujourd'hui, ChargePoint donne aux conducteurs de VE l'accès à plus de 900 000 bornes en itinérance, en plus d'environ 375 000 ports publics et privés que ChargePoint gère directement.
