Électrification des flottes : 25 M$ d'économies annuelles de carburant
Le déploiement de camions électriques commerciaux procure aux parcs logistiques canadiens des gains opérationnels mesurables face à la hausse des coûts du diesel.
Les lauréats des prix Clean Fleet Awards 2026, organisés par Électromobilité Canada et l'Institut Pembina, réalisent collectivement des économies de carburant estimées à 25 millions de dollars par année tout en éliminant la consommation de 250 000 barils de pétrole. Ces distinctions récompensent les exploitants commerciaux canadiens qui intègrent des camions et fourgons à zéro émission dans leurs activités quotidiennes de messagerie, de transport de marchandises et de services spécialisés.
Pour les directeurs de flottes commerciales, gestionnaires d'approvisionnement et exploitants de terminaux au Québec et au Canada, ces déploiements confirment la viabilité économique du passage aux véhicules électriques. Purolator a remporté le grand prix d'excellence après avoir livré plus de sept millions de colis en 2025 grâce à un parc de plus de 550 véhicules électriques répartis sur 17 sites de recharge. Au Québec, le transporteur Nationex s'est vu décerner le prix du leadership pour avoir déployé plus de 130 unités électriques et établi un corridor de fret entièrement électrique entre Montréal et Québec, totalisant plus de 3,5 millions de livraisons sans émissions.
Selon Taylor Walker, analyste principal à l'Institut Pembina, l'adoption de motorisations électriques représente une décision d'affaires stratégique capable de répondre aux cadences de travail intensives. Parmi les transporteurs québécois primés figurent également Simard Transport, Vidéotron, Vitesse Transport Services et le Groupe Autocar Jeannois, démontrant la maturité des infrastructures de recharge de cour et l'abaissement du coût total de possession sur les routes régionales.
