La LEAF 2027 sous les 35 000 $

Positionnée pour démocratiser l’accès aux VÉ au Canada, Nissan introduit la version LEAF S 2027 à un prix de départ de 34 998 $.

Nissan Canada a dévoilé la structure de prix de sa gamme LEAF 2027, marquée par l’arrivée de la nouvelle déclinaison d’entrée de gamme LEAF S à un PDSF de 34 998 CA(prixdeventede37966 CA). Ce modèle doté d’une batterie de 53 kWh offre une autonomie estimée à 341 kilomètres, tandis que les versions S+, SV+ et PLATINUM+ disposent d’une batterie de 75 kWh offrant jusqu’à 488 kilomètres d’autonomie.

Pour les concessionnaires, les directeurs de ventes et les gestionnaires de parc d’entreprises, l’élargissement de cette offre troisième génération permet d’adresser les acheteurs soucieux du coût total d’acquisition (TCO) sans sacrifier l’équipement technologique.

« Avec l’ajout de la LEAF S, nous rendons la mobilité électrique encore plus accessible pour les Canadiens », a déclaré Steve Rhind, président de Nissan Canada. « Cette nouvelle version offre le point d’entrée le plus bas vers l’achat d’un VÉ pour les Canadiens tout en conservant bon nombre des technologies de la gamme. »

Toutes les versions 2027 reçoivent de série un port de recharge North American Charging Standard (NACS) du côté passager avec fonctionnalité Plug & Charge, couplé à un port J1772 du côté conducteur pour la recharge de niveau 1 et 2. Les déclinaisons S+ et supérieures intègrent un chargeur embarqué de 11 kW réduisant le temps de recharge CA d’environ 35 %.

Adaptée aux exigences climatiques canadiennes, la LEAF a été soumise à des essais poussés dans le nord du Québec. Elle intègre de série une pompe à chaleur, un chauffe-batterie et un système de gestion thermique tirant parti de la chaleur résiduelle du moteur pour préserver la vitesse de recharge et l’autonomie en hiver.

La LEAF 2027 arrivera dans les concessions canadiennes à l’automne 2026.

Voici les prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) de la Nissan LEAF 2027 :