Uber et Rivian s'associent pour déployer jusqu'à 50 000 robotaxis entièrement autonomes
Source: Rivian
Rivian Automotive, Inc. (NASDAQ : RIVN) et Uber Technologies, Inc. (NYSE : UBER) ont annoncé aujourd'hui un partenariat visant à accélérer les plans de véhicules autonomes des deux entreprises, prévoyant le déploiement de 10 000 robotaxis R2 entièrement autonomes lors de la première phase de déploiement des robotaxis R2.
Les premiers déploiements devraient débuter à San Francisco et à Miami en 2028 et s'étendre à 25 villes d'ici 2031.
Uber investira jusqu'à 1,25 milliard de dollars dans Rivian d'ici 2031, sous réserve de la réalisation de certains jalons en matière d'autonomie à des dates précises, en vue de constituer une flotte à grande échelle de robotaxis Rivian R2 entièrement autonomes, lesquels seront offerts exclusivement sur la plateforme Uber.
Un investissement initial de 300 millions de dollars a été engagé à la suite de la signature, sous réserve de l'approbation des autorités réglementaires.
Si tous les jalons sont atteints, les entreprises auront déployé des milliers de robotaxis Rivian R2 sans supervision dans 25 villes aux États-Unis, au Canada et en Europe d'ici la fin de 2031. Les entreprises ont également l'option de négocier l'achat de jusqu'à 40 000 véhicules Rivian R2 autonomes supplémentaires à compter de 2030.
RJ Scaringe, fondateur et PDG de Rivian, a déclaré : « Nous ne pourrions être plus enthousiastes à l'égard de ce partenariat avec Uber — il nous aidera à accélérer notre parcours vers l'autonomie de niveau 4 afin de créer l'une des plateformes autonomes les plus sûres et les plus pratiques au monde. L'ampleur de la boucle de données croissante de Rivian, jumelée à RAP1, notre plateforme d'inférence interne de pointe, ainsi que notre plateforme de perception multimodale, nous rendent incroyablement enthousiastes quant à l'avancement rapide de l'autonomie de Rivian au cours des prochaines années. »
Dara Khosrowshahi, PDG d'Uber, a affirmé : « Nous croyons fermement en l'approche de Rivian — concevoir le véhicule, la plateforme informatique et la pile logicielle de concert, tout en maintenant un contrôle de bout en bout de la fabrication à grande échelle et de l'approvisionnement aux États-Unis. Cette intégration verticale, combinée aux données provenant de leur parc de véhicules grand public en pleine croissance et à leur expérience dans la gestion de la complexité des parcs automobiles commerciaux, nous donne la conviction nécessaire pour fixer ces objectifs ambitieux mais réalisables. »
En décembre 2025, Rivian a annoncé sa plateforme d'autonomie de troisième génération, que l'entreprise prévoit être l'une des combinaisons les plus puissantes de capteurs et de calcul d'inférence dans un véhicule grand public en Amérique du Nord lors de son lancement dans le R2 fin 2026. La plateforme d'autonomie de troisième génération de Rivian comprend une suite de capteurs multimodaux incluant 11 caméras (65 mégapixels), 5 radars et 1 LiDAR.
La plateforme grand public est propulsée par deux puces RAP1 conçues à l'interne par Rivian, capables d'une performance de calcul par IA de 1 600 TOPS.
Cette plateforme, qui comprend une connectivité avancée et une collecte de données intelligente à bord, utilise les données de tous les capteurs embarqués pour alimenter la boucle de données de Rivian avec des informations en conditions réelles provenant du parc de clients, incluant les nuages de points LiDAR 3D essentiels à la progression rapide de l'IA physique de bout en bout.
