Bosch élargit son catalogue de pièces et de technologies de diagnostic pour le secteur lourd
Afin d'appuyer les exploitants de parcs commerciaux, les transporteurs et les ateliers spécialisés en véhicules lourds dans leur quête de maximisation du temps de service (uptime), Bosch déploie un programme étendu d'innovations pour le marché secondaire.
Dévoilées en amont du salon Automechanika Frankfurt 2026, ces nouveautés associent pièces de rechange de qualité d'origine, technologies de châssis avancées et outils de diagnostic informatisés.
1. Pièces de rechange et composants d'usure : Une couverture élargie
Bosch commercialise plusieurs nouvelles gammes de pièces conçues pour résister aux contraintes d'exploitation intensives :
- Plaquettes de frein à rodage rapide : Nouvelle gamme de plaquettes de frein à disque pour camions, remorques et autobus, dotées d'un revêtement de surface spécial réduisant la période de rodage initial.
- Filtration AdBlue (DEF) pour systèmes tiers : Deux nouveaux filtres à urée adaptés aux systèmes d'injection Cummins-Hilite, abondamment utilisés sur les camions Mercedes-Benz Actros, DAF et Scania, protégeant les injecteurs contre la contamination.
- Balais d'essuie-glace Aerotwin J.E.T-Blade (disponibles en septembre 2026) : Technologie intégrant les gicleurs directement sur le balai pour projeter le liquide de lave-glace sans créer de voile de pulvérisation, améliorant la visibilité instantanée des camionneurs.
- Composants d'entraînement auxiliaire (disponibles en novembre 2026) : Nouvelles courroies crantées en V, poulies de tension et poulies de renvoi pour moteurs à haut rendement.
2. Systèmes de direction intelligente Servotwin
Dans le segment des châssis, Bosch introduit des solutions de direction électrohydraulique destinées aux camions de nouvelle génération. Le système Servotwin combine la direction hydraulique classique à une assistance électrique. Cette architecture élimine le besoin d'un second circuit hydraulique pour réaliser les fonctions de direction de secours, tout en servant de plate-forme pour les aides avancées à la conduite (ADAS) et la conduite automatisée. De plus, Bosch propose un système de direction pour essieu arrière orientable, contrôlé électroniquement pour optimiser le rayon de braquage des véhicules de livraison et de chantier en milieu urbain étriqué.
3. Diagnostic centralisé avec ESI[tronic] Truck et Off-Highway (OHW)
Au chapitre du logiciel, Bosch réaffirme le rôle central de sa suite ESI[tronic] pour poids lourds et véhicules hors route. Compatible avec le module de diagnostic KTS Truck, la plate-forme couvre plus de 18 000 modèles de véhicules issus de 600 constructeurs. Elle offre un accès aux schémas électriques originaux, aux guides de réparation pas-à-pas et intègre le protocole Secure Diagnostic Access pour déverrouiller les passerelles de sécurité électroniques des manufacturiers.
Pour les gestionnaires de parcs canadiens, cette combinaison de pièces et d'outils de diagnostic en provenance d'un fournisseur unique simplifie l'approvisionnement et accélère la remise en route des véhicules.
