Des milliers de personnes au rendez-vous pour Truck World 2026
L'une des nombreuses attractions de l'édition de Truck World de cette année : le Volvo VNR. Crédit : Jack Kazmierski
Avec plus de 500 exposants et au-delà de 12 000 participants, Truck World 2026 a investi l’International Centre à Toronto, en Ontario, du 16 au 18 avril. Notre équipe de Flottes&Mobilité était sur place, aux premières loges pour découvrir l’ensemble des nouveaux produits, innovations et technologies.
Vous trouverez un compte rendu complet des nouveautés les plus marquantes du salon dans le prochain numéro de Flottes & Mobilité. En attendant, voici un aperçu de ce que nous avons observé en parcourant les 350 000 pieds carrés de l’exposition.
Nouveaux camions
Volvo Trucks exposait l’un de ses plus récents camions, le VNR. Conçu pour être étonnamment maniable et capable de naviguer dans les rues étroites des villes, il affiche également des gains d’efficacité énergétique allant jusqu’à 7,5 %.
De son côté, Ford Pro disposait de pas moins de deux stands distincts lors du salon de cette année — l’un dédié à certains de ses véhicules à technologies vertes, dont l’E-Transit, et l’autre présentant ses plus récents modèles de poids moyen. Daimler Truck North America a présenté le Freightliner Cascadia de cinquième génération, doté de nouvelles caractéristiques aérodynamiques et des dernières technologies de sécurité active de la marque.
À l’autre extrémité du spectre des carburants, Hyundai Motor Group a présenté son camion à pile à combustible à hydrogène, qui circule déjà dans les rues américaines et canadiennes, bien qu'en très petites quantités.
Moteurs, entretien et plus encore
Le stand de Cummins mettait en évidence les tout nouveaux moteurs X15 de 15 L et X10 diesel de 10 L, tous deux prévus pour une mise en service en 2027, tandis que Hunter Engineering faisait la démonstration de certaines de ses plus récentes technologies, notamment le Quick Check Commercial.
Plusieurs fabricants de pneus ont également présenté leurs nouveaux produits:
- Double Coin est arrivé au salon avec un assortiment de pneus, incluant le nouveau RR209, un pneu de direction toutes positions pour service régional, et le RBL406, un pneu radial à épaulement fermé pour essieu moteur.
- Le pneu pour essieu moteur sur route W920 était exposé au stand de Bridgestone ; il arbore le symbole du flocon de neige et de la montagne à trois sommets, ce qui signifie qu'il est prêt à affronter les pires conditions météorologiques du Canada.
- Yokohama s'est présenté à l'événement avec une gamme de produits pour toutes sortes de camions, petits et grands, incluant les modèles Geolander A/T XD G017 et Geolander A/T4 G018 — tous deux conçus pour affronter les terrains difficiles.
Ne manquez pas le compte rendu complet dans le numéro de mai de Flottes & Mobilité.
