Puissants et écoénergétiques – découvrez les futurs camions à hydrogène de Volvo
Les camions à hydrogène de Volvo sont mis au point pour offrir une efficacité énergétique supérieure, une consommation de carburant réduite et une puissance moteur accrue par rapport à la technologie conventionnelle des moteurs à combustion à hydrogène. Source : Volvo
Volvo a commencé les essais sur route de camions lourds propulsés par des moteurs à combustion à hydrogène, ce qui représente une autre étape dans l'approche mondiale de l'entreprise pour décarboner le transport. Le lancement commercial de la solution à hydrogène de Volvo est prévu en Europe avant 2030.
Les camions à hydrogène de Volvo sont mis au point pour offrir une efficacité énergétique supérieure, une consommation de carburant réduite et une puissance moteur accrue par rapport à la technologie conventionnelle des moteurs à combustion à hydrogène. Cela est dû à l’injection directe haute pression (HPDI), une technologie où une petite quantité de carburant d’allumage est injectée à haute pression pour permettre l’allumage par compression avant l’ajout de l’hydrogène. Volvo utilise déjà cette technologie dans ses camions alimentés au gaz, avec plus de 10 000 unités utilisant la technologie HPDI vendues au sein de sa flotte mondiale.
« Les essais sur route constituent un jalon important pour nos camions à moteur à combustion à hydrogène. Je suis convaincu qu’ils seront les meilleurs de l’industrie en ce qui a trait à l’efficacité énergétique, à la puissance, au couple et à l’agrément de conduite. Les clients pourront les exploiter tout comme des camions diesel. Notre expérience avec la technologie HPDI dans plus de 10 000 camions alimentés au gaz est une preuve solide de sa performance. », affirme Jan Hjelmgren, responsable de la gestion des produits chez Volvo Trucks.
Les camions à moteur à combustion à hydrogène seront particulièrement adaptés aux longues distances et aux régions où l’infrastructure de recharge est limitée ou dans lesquelles le temps de recharge des camions électriques à batterie est restreint. Les camions Volvo dotés de moteurs à combustion alimentés par de l’hydrogène vert ont le potentiel d’offrir un bilan carboneutre « du puits à la roue » lorsqu’ils utilisent de l’HVO renouvelable comme carburant d’allumage.
Cela reflète l’approche à trois voies de Volvo Trucks en matière de décarbonation — les camions électriques à batterie, les camions électriques à pile à combustible et les camions fonctionnant avec des carburants renouvelables tels que le biogaz et l’HVO — permettant ainsi aux clients de choisir la technologie appropriée en fonction de leurs activités, de leur infrastructure et de leurs objectifs de durabilité.
« Nous voyons un grand potentiel pour les camions à moteur à combustion à hydrogène et ils auront un rôle à jouer dans la transformation vers un transport à zéro émission à l'échappement. Plusieurs technologies seront nécessaires pour décarboner. En tant que fabricant mondial de camions, nous proposons une variété de solutions de décarbonation et aidons nos clients à choisir la meilleure option en fonction de leur affectation de transport, de l’infrastructure disponible et des prix de l’énergie verte. », a déclaré M. Hjelmgren.
La technologie de pointe des moteurs à hydrogène de Volvo est dérivée de son groupe motopropulseur diesel, offrant des performances similaires au diesel tout en réduisant considérablement les émissions de CO2. Les camions à moteur à combustion alimentés à l’hydrogène compléteront la vaste gamme de solutions de l’entreprise afin de soutenir la transition vers un transport à zéro émission à l’échappement sur les marchés mondiaux.
Les classifications réglementaires et les incitatifs pour les véhicules propulsés à l’hydrogène varient selon les régions, y compris en Amérique du Nord. Un déploiement à grande échelle de camions à hydrogène nécessitera la mise en place d’une infrastructure de ravitaillement en hydrogène et un prix de l’hydrogène concurrentiel.
Camions Volvo dotés d’un moteur à combustion à hydrogène – faits :
- Les camions à hydrogène de Volvo Trucks utiliseront la technologie HPDI (injection directe haute pression) de Cespira, www.cespira.com.
- Les camions Volvo propulsés à l’hydrogène auront une autonomie opérationnelle dépassant la distance de conduite quotidienne de nombreux clients.
- La performance en matière d’émissions et la classification réglementaire dépendront des normes régionales et des sources d’énergie.
- L’hydrogène peut également être utilisé pour alimenter les camions électriques à pile à combustible, dans lesquels l’électricité est produite à bord du camion.
- Les camions électriques à pile à combustible ne rejettent aucune émission à l’échappement, seulement de la vapeur d’eau.
- La stratégie à trois voies de Volvo Trucks pour atteindre la carboneutralité comprend les moteurs électriques à batterie, les moteurs électriques à pile à combustible et les moteurs à combustion utilisant des carburants renouvelables, ce qui garantit une certaine souplesse pour les clients de toutes les régions, y compris l’Amérique du Nord, à mesure que les écosystèmes d’infrastructure et d’énergie évoluent.
