Ford Pro élargit sa garantie motopropulseur commerciale
Ford Pro muscle son offre à l'intention des entreprises nord-américaines en annonçant une extension majeure de sa couverture de garantie. Lors de l'événement Fleet Preview qui s'est déroulé à Las Vegas, la présidente de Ford Pro, Alicia Boler Davis, a dévoilé une promesse renforcée de valeur et de fiabilité qui se traduira par l'élargissement de sa garantie limitée du groupe motopropulseur de 5 ans ou 160 000 kilomètres au Canada (5 ans ou 100 000 milles aux États-Unis).
Dès l'année 2027, cette protection bonifiée s'appliquera à l'ensemble des produits commerciaux de Ford, incluant les modèles Explorer, Maverick, Ranger, Bronco Sport, Expedition et le fourgon électrique E-Transit. Les véhicules électriques et de performance ne sont pas en reste, puisque le Mustang Mach-E ainsi que la Mustang (à l'exception de la version GTD) et le Bronco (à l'exception du Raptor) bénéficieront également de cette couverture standardisée. Ces nouveaux venus rejoignent ainsi les camions et VUS des années-modèles 2022 et plus qui profitaient déjà de cette garantie, à savoir le F-150, la gamme Super Duty du F-250 au F-600, le Transit, les châssis nus F-53/F-59 et la Série E.
Pour les gestionnaires de parcs automobiles, cette initiative comporte des avantages financiers stratégiques indéniables, à commencer par une baisse du coût total de possession. En prolongeant la couverture des composants majeurs, le constructeur minimise les risques de frais de réparation imprévus, permettant ainsi de maintenir les véhicules sur la route et d'optimiser l'efficacité opérationnelle des flottes.
De plus, cette décision aura un impact direct sur la valeur de revente des véhicules. Contrairement aux pratiques courantes de l'industrie où les garanties commerciales s'annulent lors d'un transfert, la protection de Ford Pro demeure rattachée au véhicule. Cela signifie qu'un acheteur subséquent, même s'il ne s'agit pas d'un client de parc automobile, pourra en bénéficier si la limite de temps ou de kilométrage n'est pas atteinte. Par cette offensive, Ford cherche à consolider sa position de chef de file sur le marché crucial des véhicules commerciaux des deux côtés de la frontière.
Pour être admissibles à cet avantage exclusif, les acheteurs commerciaux doivent simplement s'enregistrer afin d'obtenir un numéro d'identification de parc (code FIN) et faire l'acquisition des véhicules admissibles sous un type de vente réservé aux flottes automobiles.
