Plus de choix, plus d'aventure : le GMC Sierra EV 2026 ajoute les versions AT4 et Elevation
GMC a présenté aujourd'hui le Sierra EV 2026 avec une gamme complète de versions, de capacités et de configurations de batterie, offrant aux clients plus de choix que jamais pour trouver la camionnette électrique GMC parfaite pour leur prochaine aventure.
Les versions haut de gamme Elevation et tout-terrain AT4 rejoignent l'emblématique Denali pour compléter la gamme. Les prix canadiens seront annoncés ultérieurement.
À la base du Sierra EV se trouve la plus vaste sélection d'options de batterie à ce jour : Autonomie Standard, Prolongée et Maximale. La version Elevation sera offerte avec une batterie à Autonomie Standard ou Prolongée, tandis que l'AT4 sera offerte avec une batterie à Autonomie Prolongée ou Maximale. La version Denali proposera les trois options de batterie. Les estimations d'autonomie pour toutes les versions seront annoncées à l'approche du lancement.
« Avec ces versions et options additionnelles, le Sierra EV se positionne au cœur du marché des camionnettes haut de gamme », a déclaré Jaclyn McQuaid, vice-présidente mondiale de Buick GMC. « La combinaison Elevation, AT4 et Denali représente les expressions les plus populaires du Sierra, comptant pour plus de 2 camionnettes légères Sierra sur 3 vendues. Le résultat est une gamme tout électrique convaincante pour les clients à la recherche de technologie de pointe, de capacité et de raffinement. Le Sierra EV est une vraie camionnette qui accomplit de vraies tâches de camionnette, combinée à la performance d'un VÉ et à une technologie avancée. Maintenant, avec l'expansion de la gamme, nous avons hâte de mettre plus de clients au volant. »
Sierra EV AT4
Le Sierra EV AT4 2026 apportera au portfolio de camionnettes électriques la capacité tout-terrain, la technologie et le style caractéristiques de GMC. En plus d'une suspension hélicoïdale surélevée et de pneus tout-terrain de 35 pouces, l'AT4 sera doté du mode Terrain sophistiqué et exclusif à cette version, conçu pour offrir une maniabilité, un couple et un contrôle précis maximaux hors route, et intégré avec une conduite à une pédale et un freinage automatique. Le mode Terrain combine l'expertise légendaire de GM en matière de camionnettes tout-terrain avec les dernières avancées logicielles pour offrir des capacités de pointe.
Caractéristiques additionnelles de l'AT4 :
- Garde au sol supérieure de 5 cm (2 pouces)
- Direction à 4 roues directrices de série (avec fonction CrabWalk¹)
- Technologie d'assistance à la conduite mains libres Super Cruise de série (forfait de 3 ans inclus)*
- Intérieur exclusif Forest Storm
- MidGate MultiPro™ extensible en option, qui offre de l'espace pour le transport d'objets tout en laissant de la place pour un passager arrière
- Charge rapide CC de 800 volts sur bornes publiques en option jusqu'à 350 kW, permettant jusqu'à 160 km d'autonomie en seulement 10 minutes (approvisionnement extrêmement limité)
- Système d'alimentation externe Energy Transfer Pro de 10,2 kW en option, qui comprend des prises de 240 volts et 120 volts dans la caisse (équipement supplémentaire requis)
- Emblème GMC illuminé rouge à l'avant
- Capacité de remorquage maximale de 5 534 kg (12 200 livres) en option
Sierra EV Elevation
Le Sierra EV Elevation 2026 est l'expression fondamentale de la camionnette électrique haut de gamme et comprend :
- Écran tactile central de 16,8 pouces (42,7 cm) en diagonale
- Coffre avant électrique eTrunk™ avec capot à commande électrique
- Hayon MultiPro™ et MidGate MultiPro™ en option
- Intérieur After Dark
- Jantes de 18 pouces au fini usiné avec poches noir lustré
- Charge rapide CC de 800 volts en option, jusqu'à 300 kW (approvisionnement extrêmement limité)
- Système d'alimentation externe Energy Transfer de 7,2 kW en option
- Technologie d'assistance à la conduite mains libres Super Cruise en option (forfait de 3 ans inclus*)
Sierra EV Denali
Pour 2026, le Sierra EV Denali offrira le plus vaste éventail de choix de la gamme. Le Denali est disponible avec les trois options de batterie (Autonomie Standard, Prolongée et Maximale) et est livré de série avec un choix de deux intérieurs uniques, des raffinements clés comme des sièges chauffants et ventilés, et la technologie d'assistance à la conduite mains libres Super Cruise (forfait de 3 ans inclus*). Les caractéristiques en option sur le Denali comprennent la direction à 4 roues directrices, la suspension pneumatique adaptative et le toit panoramique fixe en verre. Avec une large sélection de batteries et d'ensembles, les clients peuvent choisir le Sierra EV Denali qui répond le mieux à leurs besoins.
Le Sierra EV 2026 est également offert avec plus de choix de couleurs que jamais :
- Blanc sommet
- NOUVEAU Blanc glacier triple couche métallisé
- NOUVEAU Dune côtière⁵
- NOUVEAU Bronze profond métallisé⁵
- NOUVEAU Magnus Mat
- Noir onyx⁵
- Bleu océan profond métallisé⁵
- Rouge braise métallisé foncé⁵
- Gris tempête métallisé⁵
Spécifications du GMC SIERRA EV 2026
Système de batterie
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Type: |
Système de stockage d'énergie rechargeable comprenant plusieurs modules reliés |
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Batteries: |
Autonomie Standard (Elevation, Denali) Autonomie Prolongée (Elevation, AT4, Denali) Autonomie Maximale (AT4, Denali) |
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Garantie: |
8 ans / 160 000 kilomètres pour la batterie et les composants électriques |
Châssis et suspension
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Suspension: |
Suspension hélicoïdale Suspension hélicoïdale, surélevée (AT4) Suspension pneumatique adaptative, avant et arrière avec hauteur de caisse réglable (Denali) |
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Type de direction: |
Direction assistée électrique montée sur colonne |
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Rayon de braquage (pi / m): |
44 / 13,41 (Elevation avec direction à 2 roues) 39,1 / 11,9 (AT4 avec direction à 4 roues) 42,16 / 12,85 (Denali avec direction à 4 roues) |
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Type de freins: |
Disques à étrier coulissant avant et arrière de 17 pouces avec rotors DURALIFE à capacité régénérative. Disques aux 4 roues et antiblocage aux 4 roues. |
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Taille des rotors de frein (po / mm): |
Avant/Arrière 368,6 mm (14,5 po) / 345 mm (13,5 po) |
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Taille des jantes: |
18 pouces (Elevation et AT4) 22 pouces (Denali) 24 pouces (Denali) |
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Taille des pneus: |
LT265/70R18, toutes saisons à flancs noirs (Elevation) LT235/80R17E, tout-terrain (AT4) LT275/50R22, toutes saisons à flancs noirs (Denali) LT275/50R24, toutes saisons à flancs noirs (Denali) |
Dimensions extérieures
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Empattement (po / mm): |
146 / 3700 |
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Longueur hors tout (po / mm): |
233,42 / 5929 |
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Largeur hors tout (po / mm): |
94,3 / 94,25 (Elevation avec rétroviseurs) 95,7 / 2430,4 (AT4 & Denali avec rétroviseurs) 83,8 / 2129 (sans rétroviseurs) |
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Hauteur hors tout (po / mm): |
78,05 / 1982 (Elevation) 79,93 / 2030 (AT4) 78,13 / 1985 (Denali) 78,7 / 1999 (Denali avec suspension pneumatique) |
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Porte-à-faux avant (po / mm): |
36,5 / 927 |
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Porte-à-faux arrière (po / mm): |
51,25 / 1302 |
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Voie (po / mm): |
68,85 / 1749 (Elevation) 68,58 / 1742 (AT4) 68,70 / 1745 (Denali) |
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Garde au sol (po / mm): |
8,07 / 205 (Elevation) 10,04 / 255 (AT4) 8,23 / 209 (Denali) 8,95 / 227 (Denali avec suspension pneumatique) |
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Angle d'approche tout-terrain (deg.): |
32,4 (AT4) |
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Angle de départ tout-terrain (deg.): |
25,1 (AT4) |
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Angle de rampe tout-terrain (deg.): |
19,2 (AT4) |
Dimensions intérieures
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Dégagement max. à la tête (po / mm): |
43,9 / 1114 (avant) 38,7 / 982 (arrière) |
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Dégagement max. aux jambes (po / mm): |
44,8 / 1139 (avant) 44,3 / 1126 (arrière) |
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Dégagement aux épaules (po / mm): |
64 / 1625 (avant) 63,3 / 1608 (arrière) |
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Dégagement aux hanches (po / mm): |
61,32 / 1558 (avant) 60,84 / 1545 (arrière) |
Dimensions de chargement
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Volume max. de la caisse de chargement (pi³ / L): |
57,5 / 1628 |
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Volume du coffre avant eTrunk (pi³/ L): |
11,0 / 311 |
Capacités et remorquage
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Charge utile max. (lb / kg) |
Elevation : 2250 / 1021 AT4 : 1950 / 885 Denali : 2250 / 1021 |
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Capacité de remorquage max. (lb /kg) |
12500 / 5670 (Elevation) 12300 / 5579 (AT4) 12500 / 5670 (Denali) |
