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Alors que l'adoption des véhicules électriques (VÉ) progresse en Ontario, les risques associés à des pratiques de charge inappropriées augmentent également.
Les Canadiens veulent un système de transport plus propre dans le cadre de la transition du Canada vers un avenir plus vert.
En 2022, les données de Geotab ont permis aux véhicules commerciaux de parcourir en moyenne 17 % de kilomètres en plus avant de subir une collision, par rapport à 2021.
SNC-Lavalin a obtenu un contrat de travaux initiaux d'EcoProBM, un chef de file mondial spécialisé dans les matériaux cathodiques, pour la conception et la construction de l'une des plus grandes usines de matériaux cathodiques actifs (CAM) au Canada, à Bécancour, au Québec.
Alors que les constructeurs automobiles continuent d'introduire de nouveaux véhicules électriques (VÉ) et d'accroître leur part de marché, l'infrastructure de recharge des véhicules publics n'a pas suivi le même rythme.
Le gouvernement de l'Alberta annonce l'octroi de 50 millions de dollars par l'intermédiaire d'Alberta Innovates et d'Emissions Reduction Alberta (ERA).
