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Production de VÉ : Impacts des défis actuels en approvisionnement

L'une des conséquences actuelles de la pandémie de COVID-19 est la crise mondiale au niveau de l'approvisionnement.

Le secteur des transports électriques n’est pas épargné : l’approvisionnement en composantes de toutes sortes cause des maux de tête aux constructeurs.

Dans un récent article de Propulsion Québec, en partenariat avec Merkur Inc., les meilleures stratégies pour minimiser les impacts de la chaîne d’approvisionnement sur la production des véhicules électriques sont présentées. Ces stratégies sont :


  • Compter sur un réseau de fournisseurs diversifié

  • Augmenter ses stocks au détriment du just-in-time

  • Revoir ses designs et opter pour des matériaux et procédés de fabrication locaux

  • Réduire son offre de produits


Pour en savoir plus et consulter l’article complet, rendez-vous sur le site de Propulsion Québec.

 

Véhicules légers

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Véhicules moyens

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​Peterbilt est fier d'annoncer l'expansion de sa gamme de véhicules électriques (VÉ) avec de tout nouveaux modèles à poids moyen, incluant les 536EV, 537EV et 548EV.

Poids lourds et spécialité

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Cummins Power Generation vient de lancer son tout dernier produit : un groupe électrogène doté d'une plateforme moteur de 17 litres capable de produire jusqu'à 1 mégawatt de puissance.