Bois d'œuvre, sentiers et technologie
Les flottes forestières ont besoin de solutions télématiques pratiques et évolutives.
Travailler dans le secteur forestier comporte son lot de défis : zones hors réseau, montagnes, routes sommaires et météo imprévisible. Dans le marché actuel, où l'accès à des données fiables est devenu indispensable, la télématique doit impérativement s'adapter au terrain.
« Les flottes forestières doivent obtenir une vue d'ensemble complète des véhicules et des conditions d'exploitation », explique Zac Hales, gestionnaire principal des partenariats de solutions chez Geotab. « Les données clés incluent la géolocalisation des véhicules, la vitesse, les freinages et accélérations brusques, le port de la ceinture, les heures de conduite, la santé du moteur, la consommation de carburant, le suivi de l'entretien ainsi que le taux d'utilisation des équipements. »
M. Hales souligne que lors du transport de lourdes charges de bois ou d'équipement à travers des forêts denses et éloignées, les données de géolocalisation et le suivi par géofencing deviennent particulièrement précieux. « Les entreprises forestières peuvent s'appuyer sur ces informations pour surveiller les entrées sur les sites de coupe, repérer les zones à risque, confirmer les trajets et faciliter les interventions d'urgence », précise-t-il.
Une planification d'itinéraires efficace
Puisque les transporteurs forestiers nécessitent des véhicules capables de transporter de lourdes charges utiles dans des conditions météo imprévisibles, tout en empruntant souvent des routes sommaires et des sentiers étroits et abrupts dans des secteurs isolés, une bonne planification d'itinéraires s'avère essentielle. « La télématique aide véritablement les gestionnaires de flottes à planifier des parcours plus efficaces, en plus d'identifier les dangers potentiels, de suivre la progression des trajets et d'ajuster les opérations lorsque les conditions changent », explique M. Hales.
Garder une connexion continue en région éloignée représente un casse-tête constant pour de nombreux transporteurs forestiers, surtout dans le Nord-Ouest du Pacifique. Dans ce contexte, M. Hales précise que des solutions comme la plateforme télématique et l'appareil GO de Geotab font toute la différence.
« Lorsqu'un véhicule se trouve dans une zone couverte par le réseau cellulaire, les gestionnaires peuvent consulter son emplacement actuel ainsi que les données du véhicule », indique M. Hales. « Dès que ce véhicule entre dans une zone morte sans couverture réseau, l'appareil GO continue d'enregistrer les données à bord, mais ces informations ne peuvent être transmises tant que l'appareil ne se reconnecte pas. » Entre-temps, les responsables doivent se fier à la dernière position enregistrée plutôt qu'à un suivi en direct. Puis, une fois la connectivité rétablie, les données sauvegardées sont transmises et peuvent être analysées. Cela permet d'obtenir un historique beaucoup plus complet de l'ensemble du trajet, du comportement du véhicule et des conditions rencontrées sur la route.
Pour les flottes spécialisées de l'industrie forestière, M. Hales rappelle que le croisement des données de géolocalisation, de l’état du véhicule et du contexte opérationnel permet d'analyser chaque trajet dans ses moindres détails. En cas de panne ou de camion immobilisé, les secours peuvent intervenir bien plus efficacement, assurant ainsi un dépannage et une assistance d'urgence plus rapides et ciblés.
« Les flottes forestières doivent obtenir une vue d'ensemble complète des véhicules et des conditions d'exploitation. Les données clés incluent la géolocalisation des véhicules, la vitesse, les freinages et accélérations brusques, le port de la ceinture, les heures de conduite, la santé du moteur, la consommation de carburant, le suivi de l'entretien ainsi que le taux d'utilisation des équipements. »
- Zac Hales, gestionnaire principal des partenariats de solutions, Geotab
Identifier les risques potentiels
M. Hales note que ces données finissent par mettre en lumière des habitudes bien précises. « L'analyse des tendances aide à détecter les risques routiers fréquents, la conduite imprudente, la marche au ralenti abusive, les trajets inefficaces, l'usure anormale du matériel ou les pépins mécaniques avant qu'ils n'entraînent des pannes majeures. »
Les solutions télématiques efficaces facilitent également la gestion de la conformité. Elles aident les flottes à comptabiliser les heures de conduite, à suivre les déplacements des camions et à vérifier les fiches d'inspection préalable. Ces informations alimentent ensuite les registres exigés par les autorités provinciales, fédérales et d'État, garantissant le respect constant des lois en vigueur.
« Dans l'industrie forestière, ces données permettent de s'assurer que les véhicules fonctionnent comme prévu et que les registres obligatoires sont parfaitement tenus à jour. La flotte peut ainsi réduire au minimum les risques de retard, de transport non sécurisé et d'amendes », ajoute M. Hale.
En Amérique du Nord, le transport forestier comporte des réalités bien uniques : parc de véhicules diversifié, chantiers en zones éloignées, accès saisonniers et circuits de transport variables. Dans ce contexte, une bonne planification de parcours et une gestion serrée de la conformité sont cruciales. Il faut aussi pouvoir compter sur une plateforme évolutive, simple à utiliser et en mesure de regrouper les données de tous les actifs (tracteurs, remorques et machinerie). Enfin, les équipements embarqués doivent faire preuve d'une grande durabilité pour supporter les applications sévères propres au domaine forestier, en plus d'offrir la polyvalence nécessaire pour s'adapter à une variété de véhicules, de conducteurs et de conditions.
Implantation sur le terrain
Obtenir des données est une chose, mais c'est la façon dont elles sont exploitées sur le terrain qui reste la clé du succès. M. Hales explique qu'il est crucial pour le fournisseur de télématique de collaborer étroitement avec la flotte forestière afin de définir des objectifs d'affaires clairs, d'établir des indicateurs de performance mesurables et d'offrir une formation adéquate aux gestionnaires et aux conducteurs. L'objectif est de s'assurer que chacun comprenne bien les attentes et sache tirer pleinement profit des outils et des données disponibles.
M. Hales souligne également que les flottes ne devraient pas considérer l'achat d'un système télématique comme un investissement unique. Elles doivent vérifier si la plateforme choisie sera en mesure d'accompagner l'évolution future des véhicules, des équipements, des technologies de connectivité, de la réglementation et des besoins de l'entreprise.
« La qualité des données, la cybersécurité, la confidentialité et l'interopérabilité deviendront de plus en plus névralgiques », affirme-t-il. « Les flottes doivent aussi s'assurer que les employés comprennent la façon dont les données sont utilisées et que les rapports générés visent avant tout l'amélioration de la sécurité et des opérations. »
En regardant vers l'avenir, il prévoit que l'analyse avancée des données, l'intelligence artificielle, l'électrification et l’hyperconnectivité des équipements généreront de nouveaux leviers de croissance. Dans le domaine forestier, cela se concrétisera par des remorques et des machineries plus connectées, un suivi précis des actifs, de l'entretien préventif intelligent et une meilleure anticipation des parcours et des risques opérationnels.
En matière de télématique, M. Hales conclut que « la base la plus solide repose sur une plateforme flexible, capable d'intégrer de nouvelles sources de données sans obliger la flotte à remplacer tout son environnement technologique. » Il rappelle aussi qu'une bonne solution doit permettre de comparer le rendement au fil du temps et d'identifier clairement les ajustements qui apportent des gains mesurables en matière de sécurité, de disponibilité des camions, de productivité et de maîtrise des coûts. Pour des flottes forestières dont le rôle crucial est de livrer rapidement et efficacement le bois des forêts isolées aux usines de transformation, c'est un enjeu qui mérite toute leur attention.
