Cummins : nouveau calendrier de déploiement de la gamme HELM
À la suite d'un examen des assouplissements réglementaires proposés par l'Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis, le fabricant de moteurs Cummins a révisé son calendrier de déploiement pour sa gamme sur route nord-américaine du millésime 2027. L'entreprise compte tirer profit de ces flexibilités pour orchestrer une transition progressive vers ses nouvelles plateformes de moteurs polyvalentes HELM.
« Notre stratégie de produit à long terme n'a pas changé », a déclaré Jennifer Rumsey, présidente et cheffe de la direction de Cummins. « Il s'agit d'améliorer la transition, et non de modifier la destination. Une montée en puissance progressive de la production nous permettra de soutenir nos clients tout en renforçant la confiance envers nos nouveaux produits grâce à leur utilisation en conditions réelles et en maintenant notre priorité absolue sur la qualité. »
Selon la planification mise à jour, la production limitée du nouveau moteur X15 de 2027 débutera en janvier 2027, pour atteindre son plein régime au quatrième trimestre de 2027 selon les calendriers des constructeurs de camions. Pendant cette phase de transition, la génération actuelle du moteur X15 demeurera disponible sur le marché. Pour le nouveau moteur X10, la production restreinte démarrera également en janvier 2027 avec une pleine capacité prévue au troisième trimestre de 2027, tandis que les moteurs actuels X12 et L9 resteront au catalogue pour alimenter les camions et autobus urbains.
Enfin, Cummins confirme que le lancement de sa plateforme B de prochaine génération demeure prévu pour janvier 2028, le moteur B6.7 actuel restant en production tout au long de l'année 2027. Cet étalement offre une prévisibilité accrue et permet d'éviter les ruptures d'approvisionnement en camions neufs lors du passage aux exigences environnementales de 2027.
