Daimler Truck expose sa stratégie multi-énergie à l'IAA 2026
Face aux objectifs européens d'émissions de CO₂, Daimler Truck aligne camions électriques, à hydrogène et motorisations diesel à haute efficacité.
À l'occasion du salon IAA Transportation 2026, Daimler Truck présente ses innovations technologiques marquant les 130 ans de l'invention du camion. Le constructeur met en avant sa gamme zéro émission avec la première publique du Mercedes-Benz eActros Lowliner pour le transport grand volume, le prototype à hydrogène NextGenH2 Truck préfigurant une petite série de 100 unités, ainsi que sa nouvelle génération de moteurs diesel Powerliner.
Pour les directeurs de flottes commerciales, les responsables de la transition énergétique et les acheteurs d'équipements lourds, la démarche souligne la nécessité d'arbitrer entre impératifs de rentabilité, contraintes d'infrastructures de recharge et réglementation européenne. Le constructeur a rappelé que l'absence d'infrastructures de recharge publiques suffisantes en Europe fait peser des risques de pénalités financières majeures sur les manufacturiers.
Parallèlement au lancement du programme d'infrastructures de recharge intégrées TruckCharge, le groupe déploie de nouvelles aides à la conduite (Active Cross Traffic Assist et Active Sideguard Assist 3) et consolide sa filiale d'ingénierie Daimler Truck Defence.
