close-btn

La STTR modernise ses 65 autobus avec la technologie d'Ericsson

Face à la fermeture annoncée des réseaux 3G au Québec, la Société de transport de Trois-Rivières intègre la 5G pour unifier ses systèmes embarqués.

La Société de transport de Trois-Rivières (STTR) a complété la modernisation technologique de l'ensemble de sa flotte de 65 autobus en partenariat avec Ericsson, le cabinet de génie-conseil CIMA+ et le fournisseur logiciel Systrans. Ce projet remplace une architecture informatique vieillissante et fragmentée par une plateforme unique de réseau embarqué.

La démarche a été précipitée par le démantèlement progressif des réseaux cellulaires 3G par les télécommunicateurs québécois, qui menaçait de paralyser les anciens systèmes de répartition et de localisation automatique des véhicules. La nouvelle solution s'appuie sur le routeur mobile 5G Ericsson Cradlepoint R1900, qui agit à la fois comme passerelle de connectivité et comme ordinateur de bord grâce à l'informatique en périphérie (edge computing).

Pour les gestionnaires de flottes d'autobus et de véhicules lourds, cette architecture ouverte élimine le besoin d'ajouter de multiples boîtiers matériels propriétaires. La centralisation des données permet de gérer à distance la billettique, l'affichage aux passagers, les caméras de sécurité et la priorité aux feux de circulation via la plateforme NetCloud Manager, évitant aux techniciens de devoir mettre à jour chaque véhicule individuellement par clé USB.

Véhicules légers

Toyota cible le remorquage et le hors-route avec le Sequoia 2027

Toyota cible le remorquage et le hors-route avec le Sequoia 2027

L'arrivée d'aides avancées au remorquage et de la version hors-route Trailhunter permet aux concessionnaires canadiens d'aller chercher des ventes à plus forte marge.

Véhicules moyens

Velociti centralise le suivi télématique embarqué

Velociti centralise le suivi télématique embarqué

Le nouveau portail de surveillance technologique de Velociti permet aux transporteurs d'optimiser le taux de disponibilité de leurs équipements télématiques de 27 %.

Poids lourds et spécialité

Transport lourd : Québec réunit les spécialistes au même endroit

Transport lourd : Québec réunit les spécialistes au même endroit

Le Salon du camion lourd de Québec offre aux exploitants de flottes commerciales une tribune directe pour recruter des techniciens qualifiés et comparer les équipements.