Carburants alternatif
Une transition plus lente que prévue pour les propulsions alternatives...
Le marché des propulsions alternatives pour les camions poids moyen et lourds connaît un certain ralentissement.
Peterbilt élargit sa gamme électrique avec les nouveaux modèles 536EV,...
Peterbilt est fier d'annoncer l'expansion de sa gamme de véhicules électriques (VÉ) avec de tout nouveaux modèles à poids moyen, incluant les 536EV, 537EV et 548EV.
Emobi et HeyCharge s’associent pour connecter les bornes de recharge...
Emobi et HeyCharge ont annoncé un partenariat permettant de moderniser et de connecter n'importe quelle borne de recharge hors ligne directement à l'écosystème Emobi.
Considérations relatives aux infrastructures pour parcs de véhicules lourds
L'équipement de charge, les opérations, les coûts et la télématique sont autant d'éléments clés à prendre en compte. L'un des sujets les plu...
Sondage CAA : Les craintes reliées aux VÉ s’évaporent après l’achat
Selon les résultats du plus vaste sondage jamais mené auprès de conducteurs canadiens de véhicules électriques réalisé pour le compte de l'A...
GNC / GNL : Une zone grise !
Le gaz naturel est un carburant viable, mais il ne convient pas à toutes les applications et à tous les parcs. Lorsqu'il s'agit de gaz natur...
GreenPower livre les premiers camions frigorifiques EV Star entièrement électriques
GreenPower Motor Company, l'un des principaux fabricants et distributeurs de véhicules utilitaires moyens et lourds, entièrement électriques...
Choisir les bornes pour la recharge des VÉ commerciaux
C’est bien de vouloir des véhicules électriques, mais avez-vous pensé aux bornes de recharge ? Les gestionnaires de parc doivent explorer...