L'électrification des transports reprend de l'allant
Daniel Breton, président-directeur général de Mobilité électrique Canada. Crédit : Michel Beaunoyer
La reprise des incitatifs à l'achat de véhicules sans émission et les investissements dans l'installation de bornes de recharge rapide à travers le Canada redonnent un souffle à l'électrification des transports.
Lors du salon Truck World à Toronto, Daniel Breton, président-directeur général de Mobilité électrique Canada, illustre concrètement le désarrimage des politiques environnementales canadiennes et américaines. « Depuis 2025, le président Trump sème le chaos, explique M. Breton. Là, nous voyons que le Canada ne va pas suivre aveuglément les politiques de nos voisins. Le retour des subventions et le déploiement d'un programme d'implantation de bornes publiques au Canada nous remettent dans une dynamique positive. »
Flottes&Mobilité a également demandé à M. Breton ce qu'il pensait de l'arrivée de véhicules électriques chinois sur notre marché, même à petit volume. « Leur arrivée n'est pas anecdotique, tranche l'expert. Les voitures chinoises font peur aux Américains. En ce qui concerne l'impact possible sur notre production, il faut comprendre que le volume de voitures fabriquées au Canada au cours des dernières décennies a fondu comme neige au soleil. » Reste à voir si l'intérêt de notre gouvernement à laisser entrer davantage de voitures électriques en provenance de l'Empire du Milieu fera partie des négociations de libre-échange avec nos voisins du Sud le moment venu.
Le concept de voitures électriques de qualité à prix modique va assurément transformer l'abordabilité de la mobilité électrique pour les automobilistes canadiens.
Le transport lourd aussi
Dans un tout autre registre, mais sur le même thème, l'équipe du fournisseur de solutions de recharge rapide Chargepoly avait de bonnes nouvelles concernant leurs opérations. Rappelons que cette entreprise, qui avait un kiosque à Truck World, fournit aux entreprises de transport de marchandises et aux municipalités des infrastructures de recharge pour la mobilité lourde.
« Les incitatifs et investissements en électrification des transports sont de bonnes nouvelles », confirme Sylvain Cabanetos, directeur du développement des affaires chez Chargepoly. « Toutefois, nos clients sont engagés dans le virage électrique et ont maintenu le cap, peu importe les incitatifs. Que ce soit pour le transport lourd, notamment avec le projet Relais Petit à Sainte-Hélène-de-Bagot, les opérations logistiques, le transport scolaire ou municipal, non seulement les projets se réalisent, mais ils prennent de l'ampleur. »
Bref, de nouveaux clients s'ajoutent à la liste de ceux déjà engagés, qui n'hésitent pas à s'adresser à Chargepoly pour élaborer de nouveaux déploiements.
