Carburants alternatif
HTEC inaugure le premier réseau d'avitaillement d'hydrogène à 700 bars...
Le secteur du transport lourd franchit une étape historique au Canada avec l’inauguration par HTEC de la première station d'avitaillement commerciale automatisée (cardlock) à hydrogène de 700 bars au pays.
La technologie canadienne d'injection d'hydrogène s'attaque au transport réfrigéré
La transition énergétique des flottes de camions lourds franchit une nouvelle étape grâce à l'intégration des technologies de co-combustion hydrogène-diesel. La firme canadienne Hydra Energy, établie en Colombie-Britannique, a étendu...
L’avenir du transport lourd passe par l’hydrogène
Pourquoi les camions à pile à combustible s’avèrent prometteurs, mais se heurtent encore à des obstacles de taille avant de rouler vers une adoption généralisée.
Un nouvel élan pour l’électrification des transports
Le retour des incitatifs et des bornes rapides redonne un souffle positif à l'électrification des transports au Canada , malgré l'incertitude politique.
Machinerie lourde électrique : un engouement massif pour le rendez-vous de Lévis
L’événement sur la machinerie lourde électrique à Lévis affiche complet. Un signal fort pour la transition énergétique des flottes et du secteur B2B.
Elemental Trucks propose l'hydrogène pour les poids lourds
Elemental Trucks dévoile le 1er poids lourd à hydrogène de 63,5 t en Amérique du Nord. Ce camion zéro émission offre 800 km d'autonomie.
Investissements fédéraux et innovation des services publics : moteurs de l’essor des VÉ
Ottawa investit 10,6 M$ pour 1 600 bornes et Toronto Hydro mise sur le 480 V pour accélérer la transition vers les VÉ au pays.
ChargePoint : Le déficit croissant en matière de recharge pour VE
La demande de recharge de VE dépasse l'infrastructure. Les sessions ont bondi de 34 % , créant un déficit pour 2026.