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La compagnie de transport General Logistics Systems (GLS) Canada a récemment fait le saut à l’électrique en faisant l’acquisition de plusieurs camions zéro-émission ainsi que de bornes de recharges. Son but : réduire ses émissions de gaz à effet de serre et être un véritable leader vers un futur éco-responsable.
Le 14 septembre, sur le Circuit ICAR à Mirabel, plusieurs gestionnaires de parcs ont pu essayer des véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables dans le cadre de cette rencontre spécialisée.Les gestionnaires de parcs provenaient de différents secteurs dont la construction, les services gouvernementaux et publics et des entreprises de livraison commerciale.Pour les gestionnaires, c’était l’occasion non seulement d’essayer plusieurs modèles, mais aussi d’obtenir toute l’information désirée sur l’offre des constructeurs en parlant avec des spécialistes.
Pour les gestionnaires de parcs, la certification CAFM démontre leur habileté et leur compréhension des opérations de parcs de véhicules.
L’entreprise CAFU, une plateforme de livraison d’énergie, annonçait récemment la commande initiale de cinq camions entièrement électriques Lion5 auprès de la compagnie Lion Électrique afin d’élargir son offre de service de recharge électrique rapide au Canada.
Lion Électrique, spécialisée dans la fabrication de véhicules urbains de poids moyens et lourds tout électriques, a procédé à l’ouverture officielle de son usine de 900 000 pieds carrés à Joliet, dans l'Illinois le 21 juillet.
La Classique Carl Gloutnay, qui s’est déroulée à Boucherville le 15 juin, illustre la popularité des activités de la région du Québec de la NAFA.Ce tournoi de golf a vu la participation de plus de 120 joueurs.
