Carburants alternatif
HTEC inaugure le premier réseau d'avitaillement d'hydrogène à 700 bars...
Le secteur du transport lourd franchit une étape historique au Canada avec l’inauguration par HTEC de la première station d'avitaillement commerciale automatisée (cardlock) à hydrogène de 700 bars au pays.
La technologie canadienne d'injection d'hydrogène s'attaque au transport réfrigéré
La transition énergétique des flottes de camions lourds franchit une nouvelle étape grâce à l'intégration des technologies de co-combustion hydrogène-diesel. La firme canadienne Hydra Energy, établie en Colombie-Britannique, a étendu...
L’avenir du transport lourd passe par l’hydrogène
Pourquoi les camions à pile à combustible s’avèrent prometteurs, mais se heurtent encore à des obstacles de taille avant de rouler vers une adoption généralisée.
Les bornes FLO au cœur du programme de recharge communautaire des concessionnaires GM
FLO, un opérateur de réseaux de recharge de véhicules électriques (VÉ) et un fournisseur de solutions de recharge intelligentes, a été sélec...
L’Institut du véhicule innovant et 30 entreprises se penchent sur l’électrification
L’Institut du véhicule innovant (IVI) a annoncé le lancement de la deuxième phase du projet Flotte rechargeable – Camions lourds, un projet...
FLO enregistre une croissance record grâce à son expansion aux États-Unis
FLO, un opérateur de réseaux de recharge de véhicules électriques (VÉ) de premier plan en Amérique du Nord et un fournisseur de solutions de...
Recharge & entretien des VÉ
L'acquisition d'un véhicule électrique ne se limite pas au véhicule lui-même. General Motors a commencé la production du fourgon commercial...
Plus de la moitié des Canadiens préfèrent les VÉ aux voitures traditionnelles
L'avenir est peut-être électrique, mais l'évolution vers des transports plus propres continue de s'essouffler, car le coût reste un obstacle...