Poids lourds et spécialité
Une transition plus lente que prévue pour les propulsions alternatives
Le marché des propulsions alternatives pour les camions poids moyen et lourds connaît un certain ralentissement.
Le marché des propulsions alternatives pour les camions poids moyen et lourds connaît un certain ralentissement.
L'annonce de droits de douane de 25 % sur les véhicules moyens et lourds aurait pu avoir un impact catastrophique sur l’usine de PACCAR à Sainte-Thérèse.
L’industrie de la télématique, encore jeune à l’échelle du transport routier, a pourtant parcouru un chemin fulgurant.
Québec vient de remettre sur roues le programme Écocamionnage avec une enveloppe de 145,4 millions de dollars pour les trois prochaines année en date du 2 décembre.
Les derniers mois ont ramené brutalement la sécurité routière au cœur des préoccupations.
La Conférence annuelle des utilisateurs d’ISAAC Instruments, tenue les 4 et 5 novembre au siège social récemment agrandi de Saint-Bruno-de-Montarville, a rassemblé plus de 200 participants dans une ambiance marquée par un thème : le partenariat.